dtre1
-
Постов
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные dtre1
-
-
1. Если "показывает код ошибка Р0606" , я думаю ошибка в вердикте - "Лаборатория сказал что сгорел процессор"
2. "Раньше работает ЭБУ читает и запись" - а сейчас?
-
Интересно бы для ACDelco EDC16 (Trail Blazer 2.8)
-
К сожалению, не мое... Готовился, а не приехала...
-
Да сам видел по базе что в С42 - 1767, однако...
А , все , сообразил:
Наши разработчики не указывают какой блок, просто EDC17 под конкретный проц:
Renault с блоком управления двигателя Bosch EDC17 с процессором TriCore TC1766. чтение и запись ecu по CAN BUS
А вот что должно быть (через BSL)
-
Не знаю запишет - нет, лучше все равно через BSL, НО: смотри картинка, откуда 2Mb?
А вообще заявлено чтение-запись 17C42 по розетке
-
Планируется ли к модулю Tricore BSL , добавить проц TC1775 ?
Согласен, хотелось бы!
-
Scoda Kodiaq 2017, 2.0 Diesel, DSG, EDC17C74 TC1793 GPT - OK
Pass - на столе (в авто не взялся)
Falsh-eeprom-read-write
-
Да чтение нужно но фулл нужен именно с отр чтобы переканвертировать и записать через диагнозу иначе прошива туда не полезет
Да , согласен.
Нужны оба варианта.
Да, GPT - и будет счастье
-
VAG EDC17
можно и чтение прошивки организовать, просто читаются только калибровки, соответственно запись только калибровок будет,
Все-же лучше работать с оригинальной прошивкой, наверное многие согласятся. Нужно чтение - как воздух!
Все равно работаем с калибрами (Зачем нам full c OTP)
Если уж стоит спец-задача, тогда уж вскрывать все равно.
при виртуальном чтении, порой очень тяжело найти оригинал... Да еще кто чем читал...
Планируется ли ?
в Вопросы и Предложения
Опубликовано
Поддерживаю, в большом ожидании!