И напишите какой там процессор. 

21 минуту назад, ECUFLASH.RU сказал:

И напишите какой там процессор. 

По процессору не скажу,а прошивка вот

I785XF06.bin

Спасибо, посмотрим. Только знать бы еще какой процессор. 

36 минут назад, ECUFLASH.RU сказал:

Спасибо, посмотрим. Только знать бы еще какой процессор. 

Ужас с нашим авто.Блоки до кризисные,антикризисные.Бош ушёл и начали пихать процессоры что под руку попадёт.Кстати и на УАЗы тоже шли М86

Изменено 26 февраля26 февр пользователем shum

По аналогии с системами прошлого поколения M74 и M75, в новом проекте будет применяться два различных типа программного обеспечения: ПО производства ВАЗ и ПО производства «ИТЭЛМА». ПО разных «контор» на одно и тоже «железо», как это принято в России, полностью  несовместимо между собой.

M86 построен на высокопроизводительном 16-разрядном микроконтроллере Infineon SAK-XC2768, имеющим, по сравнению с микроконтроллером ЭБУ M74, больший объём FLASH и RAM. Для управления периферийными устройствами применена современная комбинированная IC Infineon TLE8888QK, которая содержит в себе полный набор компонентов для построения системы управления 4‑цилиндровым двигателем. Эта интегральная микросхема включает в себя 5‑вольтовые источники питания, интерфейсы CAN и LIN, интеллектуальные драйверы управления форсунками и ключами зажигания, интеллектуальные ключи и другие компоненты.

Где-то попадалась инфа что железо одинаковое,а разница в ПО,но это возможно не точно.

Вот что нашёл в инете ЭБУ М86/М74М с ПО производства ВАЗ, основанных на процессорах Infineon семейства XC27x5 через встроенный BootStrapLoader, а также записи ПО через диагностический разъём.
Работа с ЭБУ производится без его разборки. Поддерживается также запись ПО на автомобиле через диагностический разъём. И вот по М86 Ителма :M74.5, М75 и M86И работающих под управлением программ производства ЭЛКАР/ИТЭЛМА, устанавливаемых на новых автомобилях ВАЗ, ГАЗ и УАЗ с электронной педалью газа. 

Изменено 27 февраля27 февр пользователем shum

Не забываем ребята что SAK-XC2768 может иметь на борту как 832 килобайта так и 1088 килобайт. Всё зависит скорее всего от задействованных каналов. )

У стороннего загрузчик м86и, М75, м74.5 ПО Ителма в одном модуле. У М75 проц SAK-XC2060M-104F80LAA. 

Всем привет.  Хотелось бы уточнить схемы подключения М74M  (CPU: SAK-XC2060M) в режиме BSL.

Вот из справки комбика 

Не совсем понятно это 

А это из ММК 

Что брать за основу?

Нива М74.9 сейчас прошил по обд2, все отлично, клиент поехал кататься.

52 минуты назад, Гриша сказал:

Не совсем понятно это 

 

у них BSL режим через CAN шину работает, у нас через K-Line, по этому это к нашему не относиться.

31 минуту назад, Василий80 сказал:

Нива М74.9 сейчас прошил по обд2, все отлично, клиент поехал кататься.

Считывал или только шил,сколько по времени.

читал минуты 2 - 3, запись минуты 4

Спасибо.

Опен порт или сканматик?

Openport2

Сегодня прошил Ларгус 1.6 16 с М86 прошивка 1088кб через разьем диагностика. Все сработало нормально.

На мотор 1.8 16 на Весту ждать обновления? Или будет со временем, а пока что есть?

А о чем речь то? 

1 час назад, nik74_8 сказал:

На мотор 1.8 16 на Весту ждать обновления? Или будет со временем, а пока что есть?

Зачем вам что то непонятное ждать. Есть схема по питанию везде только на большом разъёме C4 к линию цепляйте и вкладкой BSL читайте. Так как эти блоки опасно шить по обд ительма. 

 

Изменено 9 марта9 март пользователем viktor9950

Извиняюсь за тупизну,как модуль ПО ВАЗ использовать?

9 минут назад, nike-1 сказал:

Извиняюсь за тупизну,как модуль ПО ВАЗ использовать?

Модуль ПО ВАЗ можно писать на машине и так же М74М. А ПО Ителма пишется и читается в bsl режиме. И так же можно и ПО ВАЗ читать и писать в bsl режиме. Роли не играет какое ПО стоит в М83 для bsl. 

Спасибо, не знал.

59 минут назад, viktor9950 сказал:

Роли не играет какое ПО стоит в М83 для bsl

Извиняюсь ошибся м86 )