Пенсец... Для начала нужно правильно оформить тему. Да? Потом правильно описать проблему и задать вопрос, разделяя слова знаками препинания по смыслу, чтоб разночтений не было . Ну и быть мастером, а не владельцем, наконец. А пока в сервис.
На будущее: если улетела синхра моторного, включить зажигание и оставить на час. Ключей в моторном нет, просто при прописке ключа он синхрится. Если нечем это делать, то читаем выше.
Смотря до какой стадии разбирать. Крышку-подковыривать, подрезать, если получится. Буртики поломаются, ничего страшного. Если плату снимать-обпаять выводы сплавом Вуда и дунуть строительным феном, ну, или отсосом снять припой.
Как-то странно проситься на тюнинг без ключей. Если все-таки нужно убить мимо, что здесь нереально, то флешер не поможет. Ключи пишутся влет тем же клипом и работа по восстановлению ключа стоит тоже немалых денег.