thechaos

Хотелось бы видеть ещё и Simos 8.32 так же решений нету.

Разобрал сегодня подключился на прямую блок молчит. Вопрос следующий софты на них менять можно в буте?

Тоже так думаю

Автомобиль в один момент закипел и перестал заводиться авто Lifan Smily, проверили всю проводку и электрику и привезли блок на тестирование. На ЭБУ следы антифриза месте разъёма. На связь вышел один раз отдал иденты и частично прочитал EEPROM, больше на связь не выходит, на корпус выдает +3 вольта.

С какой стороны начать?

Добрый вечер! Может кто сталкивался с разбором блока Delphi MT22U? Интересует соответственно способ разбора.

ME(D)17.5.21/25/26 хотелось бы конечно с чтением хотя бы с разбором

тут не в нытье дело, конкретно в дорогом решении для данного ЭБУ. Была бы БМВ F-серии, то там и 35 -50 т.р. можно смело обозначать, а за класс Соляриса вряд ли 20 ку кто то будет готов идти на репрог.

Шкода Рапид начинается от 574 000р. а, Polo Sedan 529 000 И берут в большинстве своём в кредит.

Конечно, только данные авто не покупают люди готовые и имеющие возможность платить такую сумму за чип-тюнинг.

не бюджетно для бюджетных авто.

Приветствую Всех! Кто нибудь может кто в курсе есть ли решения на данные ЭБУ BOSCH ME 17.5.25 и 26? Стоят на новых VAG 1.6 MPI 90л.с. и 110 л.с.

Во первых Субару Денсо есть в общем модуле Denso, во вторых чем работать более чем достаточно. Прежде чем писать подобного рода сообщения подумайте головой.

В этих блоках нет ничего особенного по сути Ну есть и те кто лезит в блоки с GPT таким оборудованием

И желательно все на Tricore и TPROT 13-14

там первый EEC-V должен стоять.