vs.

Уважаемые разработчики, а нет ли возможности сделать криптования прошивок под сенслок. А то есть такие авто, например тойоты ген2, где многие калибровщики согласны продать прошивку только под крипт.
Вчера из за этого крипта, уехала авто... Т.к. залить нечем, а софт на авто наиредчайший.

Это вы к кому обращаетесь? Если ко мне, то я не енот, и это вам мое последнее китайское предупреждение!!!
и вы вообще о чем? здесь тема про бонусы!

А вообще то что то планируется,уже скоро год пройдёт?
 
 

Уже и спрашивать ,как бы.А что вообще планируется.Много было обещаний.

Что за новый тренд "ремонтировать" машины прошивками. При перепрограммировании ЭБУ делает программный сброс адаптации, проблемы то скорее всего не в софте.

добавлен модуль GM DELCO E67, добавлены новые алгоритмы в модули DELCO E37, DELCO E38.
добавлен модуль GM BOSCH ME9.6 DELCO E55.
добавлен модуль UAZ с двигателем ZMZ BOSCH EDC16 MPC562 K-Line
добавлен модуль Ford Mondeo, S-Max, Siemens SID807 TC1797 CAN BUS
добавлен модуль China Bosch ME7.8
добавлены новые алгоритмы в модуль TriCore BSL.
в модуль TriCore BSL добавленно чтение паролей Ford Mondeo, S-Max, Siemens SID807 TC1797
исправлены ошибки в модулях Toyota - Lexus,
исправлена ошибка в модуле Mazda SkyActiv.
исправлена ошибка в модуле TriCore BSL.

Готовы Модули:
GM, Chevrolet, Opel, SAAB, ecu Bosch ME 7.6.2 чтение - запись ecu по CAN BUS.
Renault ecu Hitachi sh7055 Ver.2 чтение - запись ecu по K-Line.
Ford PCM170F Ver.2 чтение - запись ecu по CAN BUS.

изменены модули Kia - Hyundai 1.4L, 1.6L ME17.9.11, ME17.9.12, ME17.9.13, MEDG17.9.8
увеличена скорость записи прошивки, добавлено чтение прошивки.

готов Модуль Tricore TC1724/TC1738/TC1762/TC1766/TC1796/TC1797-boot mode , Read - Write Flash, Read - Write eeprom.

готов Модуль VAZ Нива-Шевроле 1.7L Bosch ME17.9.71 TriCore TC1724, запись ecu по can bus

готовы модули для автомобилей Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, VAG, ecu MED17.1, MED17.1.1, MED17.5.21, MED17.5.25, MED17.5.22, MED17.5.24, MED17.5.26, MED17.5.5, запись PCM по CAN BUS
автоматическая коррекция контрольной суммы.

Готовы Модули Kia, Hyundai, ecu BOSCH EDC17C08 процессор TriCore TC1766 и BOSCH EDC17CP14 процессор TriCore TC1796
запись ecu по CAN BUS
автоматическая коррекция контрольной суммы
read DTC - erase DTC

а что такого вкусного в этих блоках? оО каменный век же
что вкусного?, во первых многие проборы их валит при записи, так как читают гамно, и записывают аналогично гамно и не по той адресации,

готовы модули для автомобилей Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, VAG, ecu SIMOS 7.1, SIMOS 7.1A, SIMOS 9.1 чтение запись PCM по K-Line
автоматическая коррекция контрольной суммы.

готовы модули для автомобилей Chevrolet, Opel, SAAB, ecu BOSCH EDC16C39, чтение запись PCM по CAN BUS
автоматическая коррекция контрольной суммы.

готов модуль для автомобилей Kia, Hyundai, ecu BOSCH EDC16C39, чтение запись PCM по K-Line
автоматическая коррекция контрольной суммы.

"Ваша" работа видимо не сочетается с морально-нравственными принципами человеческих отношений. Вы уверены, что цепь разрядки конденсатора при 2,3 и последующих крашах обеспечит необходимый заряд пирапотронов, если все же есть у кого-то совесть  установить не резисторы, а работающие подушки. Поэтому и заложено у указанного автопроизводителя, что после повторного срабатывания, блок идет на помойку.
Работа автоэлектрика-диагноста заключается в ремонте автомобиля с целью достижения полностью рабочего состояния т/с, близкого к заводскому.
Сорри за флуд.

"Ваша" работа видимо не сочетается с морально-нравственными принципами человеческих отношений. Вы уверены, что цепь разрядки конденсатора при 2,3 и последующих крашах обеспечит необходимый заряд пирапотронов, если все же есть у кого-то совесть  установить не резисторы, а работающие подушки. Поэтому и заложено у указанного автопроизводителя, что после повторного срабатывания, блок идет на помойку.
Работа автоэлектрика-диагноста заключается в ремонте автомобиля с целью достижения полностью рабочего состояния т/с, близкого к заводскому.
Сорри за флуд.